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国家级期刊
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铁道建筑技术杂志

Railway Construction Technology

主管单位:中国铁道建筑总公司
主办单位:中国铁道建筑总公司
国际刊号:1009-4539
国内刊号:11-3368/TU
审稿时间:1个月内
全年订价:¥ 340.00
创刊:1984
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:北京
语言:中文
起订时间:
曾用名:铁道施工技术
出版社:公司类
邮编:102600
主编:余春红
邮发:2-731
库存:200
铁路运输
新葡的京集团3522vip 铁道建筑技术杂志简介
铁道建筑技术杂志简介

《铁道建筑技术》(月刊)创刊于1984年,是中国铁道建筑总公司主管主办,公开发行的全国性技术类科技期刊。

《铁道建筑技术》是中国铁建系统重要的技术宣传窗口,在铁路系统具有广泛的影响。曾被评为铁道部优秀科技期刊,中国科技论文核心期刊,同时被中国学术期刊(光盘版)、中国期刊万方数据系统数字化期刊群收录。2007年,《铁道建筑技术》杂志社经新闻出版总署同意,在中国铁道建筑总公司领导重视、指导下,在北京市工商局注册成立。杂志社是总公司全额出资的子公司,也是总公司系统内唯一的一本有刊号的期刊。在发展过程中得到了股份公司下属各集团公司的参与和大力支持,建立了覆盖全面的发行渠道。

《铁道建筑技术》是铁道部优秀科技期刊。

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(2)《铁道建筑技术》来稿文责自负,不允许存在抄袭、篡改他人文章等著作权侵权行为,否则引起的版权问题全由作者承担法律和经济责任。切勿一稿多投。

(3)铁道建筑技术对来稿有文字修改、删节权;凡不允许本刊修改内容者,请在投稿时说明。

(4)铁道建筑技术已被中国学术期刊(光盘版)、中国期刊万方数据系统数字化期刊群、中国期刊网收录。作者稿件一经录用,即视其纸质出版权、电子版本出版权和信息网络传播权一同免费授予本刊。

(5)参考文献中引用《铁道建筑技术》杂志文章的,优先录用。

(6)为满足作者科研成果、重大工程项目重难点技术等的尽快发表,避免过长出版时滞导致作者的科研成果等丧失首创性、时效性、前沿性,造成对科研成果鉴定、作者职称、奖励评定等的不利影响,凡录用的论文,本刊提供优出版服务,具体内容详见本网站“投稿要求”的“优先或增刊论文”中相关说明。

新葡的京集团3522vip 铁道建筑技术较新文章
  • 台风区跨海桥梁基础施工综合技术研究

    作者:纪尊众; 樊立龙; 李志辉 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    本文主要依托新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥基础施工,详细地介绍了台风区跨海桥梁基础施工难点,针对施工难点进行技术研究,并形成一系列的成果,为以后类似条件下跨海桥梁基础施工提供了良好的借鉴。

  • 地下水位上升和降雨对桩-网软弱地基变形特性影响研究

    作者:王忠良 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    基于非饱和土力学理论,结合Bishop非饱和土强度公式,研究路基在地下水水位上升和不同降雨时长条件下变形特性,利用Midas GTS有限元软件,以某路基为例进行研究。结果表明:堆载预压情况下路基垫层顶部沉降小,垫层底部沉降大,地基易产生空洞现象,并随水位降低,加剧空洞效应;土工格栅兜提效应减少沉降12%左右;地下水位变化对路基总体沉降影响较小;降雨初期桩网地基表面会发生大幅度沉降,3 h路基表面沉降可占降雨影响总沉降的70%,3 h降雨桩端刺入量可达到稳定刺入量的84%,24 h是路基表面沉降与桩端刺入量速率明显分界点。

  • 跨海大桥施工结构监控预警系统研究

    作者:赵多苍; 樊立龙; 李义强 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    平潭海峡公铁两用大桥(B0~B58)工程受海洋环境影响,风大浪高、台风频繁,施工结构长期服役在恶劣的海洋环境中,结构容易产生损伤,对施工安全及管理都带来极大的挑战。为此,结合施工平台结构特点,部署视频监控、数据采集传感器,利用通讯网络,建立施工结构监控预警系统。该系统首先利用MATLAB信号处理工具箱,开发适用于风速、波浪、潮汐、倾角、振动加速度、洋流流速、流向等信号处理的程序,然后借助GUI功能将上述多个模块化程序进行集成,辅以便于分析的操作界面,从而可以使用多种处理方法分析信号,实现预警功能。通过本工程中监控预警系统的开发及应用,可为类似工程中监控系统的应用提供借鉴。

  • 倒Y型索塔下塔柱施工过程模拟与预张拉方案设计

    作者:孙百锋 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    以石首长江公路大桥索塔为研究对象,对倒Y型索塔下塔柱施工过程进行了有限元仿真模拟,掌握了下塔柱结构薄弱开裂位置,并进行了裂缝控制方法研究;采用预张拉方案,在索塔浇筑到中层节段后进行预张拉,调整主塔结构初始节段应力状态及线形效果明显,并可以最大程度地控制塔柱根部的开裂几率。

  • 海洋特殊环境桥梁钻孔桩漏浆处理研究

    作者:张庆 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    依托新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥桩基施工,详细地介绍了桩基在钻进过程中漏浆破坏机理分析,并针对不同的漏浆原因采用不同的漏浆处理措施,以及对独立漏浆处理施工工艺进行了总结。可为以后类似环境下钻孔桩漏浆处理提供良好的借鉴。

  • 连续梁0号块托架活动式反拉加载预压施工技术研究

    作者:李红强 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    连续梁桥墩顶部最先施工的0号块是后期悬臂浇筑施工的基石,其上设置的托架的承压能力至关重要,因此必须对托架进行预压,消除非弹性变形,测量在等同荷载作用力下的弹性变形情况,检验整个托架的强度、刚度、稳定性。以青海省唐乃亥黄河特大桥连续刚构为载体,对其0号块托架采用墩下钢绞线反拉活动荷载的方式模拟施工时的荷载在托架顶进行预压,着重探讨连续梁0号块托架活动式反拉加载预压施工技术控制,为后续节段的施工提供了有效的技术参数,同时也为今后类似工程项目施工提供借鉴。

  • 平面转体结构不平衡力矩法称重、配重施工技术

    作者:郭英 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    结合左黎高速上跨阳涉铁路立交桥工程实例,介绍了转体桥在转体前对转体T构两端称配重的施工前的准备工作、施工工艺、施工方法,以及施工工程中采取的质量控制措施,确保了转体顺利完成,为类似工程提供借鉴。

  • 喷锚衬砌在无二衬支护的大断面软弱围岩隧道中的应用研究

    作者:李维华; 怀平生 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    软弱围岩隧道设计及施工技术在国内外屡见不鲜,但隧道的设计理念及施工方法的差异却很大。本文以以色列卡迈尔公路隧道为例,从隧道设计理念、支护参数设计、施工步骤、关键部位工艺控制等方面介绍了没有二衬支护情况下的软岩大断面隧道的设计及施工技术,提出了软弱围岩大断面隧道喷锚衬砌新技术,并在实践中取得了良好的效果。

  • 上软下硬复合地层深基坑盖挖逆作施工技术

    作者:刘海员 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    合肥市轨道交通大东门站是1号线和2号线换乘站,车站具有开挖深度大、穿越地层上软下硬、邻近敏感建筑物等特点。本项目通过研究提出了成槽机结合冲击钻的地下连续墙施工技术,旋挖钻机结合冲击钻成孔、AM扩底旋挖钻机扩孔的扩底灌注桩施工技术,HPE液压垂直插入机进行钢管桩高精度插入的施工技术,逆作法分层、分段的开挖施工技术,板墙节点施工技术等,形成了一套复合地层中深基坑盖挖逆作施工技术。

  • 甘塔斯隧道衬砌开裂原因探究

    作者:张为民 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    隧道二衬开裂常见的现象多为受到偏压、围岩沉降收敛、水压力大、养生不及时等作用而出现。本文通过一系列的调查统计数据,揭示一种罕见的二衬开裂现象,指出了在缺少土工布和防水板的情况下,由于二次衬砌混凝土收缩徐变,隧道二次衬砌与初期支护之间的摩擦力是导致二次衬砌开裂的主要原因。

  • 微型盾构施工测量控制技术

    作者:李书映; 刘量 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    本文结合SG2标盾构段施工测量方案和实际测量工作,从控制测量、联系测量、盾构机姿态测量等方面介绍了微型盾构施工各环节测量控制技术,估算了隧道总贯通中误差。通过测量成型管片姿态误差和隧道贯通误差,验证了施工测量控制的有效性。最后,文章对施工测量注意事项进行总结,提出了提高测量精度的方法和措施。

  • 深基坑渗漏水防治施工技术

    作者:高琪 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    天津地铁6号线育梁道站为富水软土地层,地连墙施工过程中,通过加强泥浆控制、刷壁、超声波检测和锁口管安装及拔出工艺进行接缝质量控制;基坑开挖前,对地连墙接缝缺陷进行高压旋喷桩注浆处理及预埋袖阀管;开挖过程中遵循"降水、探挖、架撑、开挖、监测五位一体"的施工方法,有效地控制了基坑渗漏水,实现了安全、优质、高效的施工目标。

  • 引汉济渭工程TBM卡机脱困技术

    作者:薛永庆 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    介绍了引汉济渭秦岭输水隧洞岭北工程TBM穿越断层破碎带时刀盘和护盾被卡,采用小导洞结合反向大管棚施工技术帮助TBM完成脱困,以及在卡机处理过程中使用的超前地质探测方法和支护安全监测方法,对今后类似事故的处理具有一定的借鉴意义。

  • 沿海地区淤泥质土层钉形桩施工技术研究

    作者:温辉 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    新建连盐铁路地处沿海地区淤泥质土层,地基处理困难。主要通过现场试验,确定沿海地区淤泥质土层水泥搅拌钉形桩的施工参数;通过沉降观测和成桩检测,确定了钉形桩处理淤泥质土层软基的效果和施工参数。这可为类似工程提供借鉴。

  • 复杂环境傍山路堑深孔水压控制爆破施工技术

    作者:高彦鹏 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第08期

    随着国内铁路建设的不断发展,其修建环境愈发的复杂,路堑爆破施工时对周边环境的影响亦提出了极高要求。本文阐述了一种在复杂环境条件下傍山路堑的爆破施工技术,通过对传统的深孔爆破工艺参数进行改进,同时吸取水压爆破机理,实现了爆破后合理的石方破碎度,飞石抛掷量得到有效控制,满足了施工要求,为今后同类工程的施工提供了参考借鉴。

  • 基于FLAC^3D数值模拟的地铁异型深基坑开挖阳角效应研究

    作者:沈启炜 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    开展异型深基坑开挖的变形特性研究具有重要的工程意义和理论价值。为研究异型深基坑阳角引起的空间效应,基于相似设计理论并结合土工试验结果,对滨海花岗岩残积土地层异型深基坑进行了相似模型试验,利用FLAC^3D对基坑开挖引起的阳角空间效应进行研究,分析不同阳角角度和不同阳角臂长对基坑变形的影响,并以厦门地铁吕厝站为工程实例进行对比分析。研究结果表明:影响阳角空间效应的两个因素主要为基坑阳角的夹角及臂长,并可将阳角类型分为3类;阳角处的空间变形和沉降与阳角夹角及臂长都相关;阳角臂长对空间效应的影响系数大于阳角夹角的影响系数。

  • 湿陷性黄土隧道施工大变形及其控制技术研究

    作者:冯振宁 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    针对正在修建的蒙华铁路大量穿越湿陷性黄土隧道施工难题,运用理论分析、数值模拟和最优化方法等手段,对湿陷性隧道变形开裂进行了分析,确定了湿陷性黄土隧道力学参数,建立了隧道计算模型,结果发现只要围岩出现因地下水则围岩的力学参数及其强度有较大弱化,进而提出了超前加固、开挖方法以及加强支护等一系列施工控制技术。结果表明,计算提出的施工控制技术是科学可行的,能够保证围岩和结构安全。

  • BIM技术在铁路预制梁场规划与布置中的应用研究

    作者:李鑫 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    铁路预制梁场作为铁路施工建设重点大型临时工程,其规范布置和合理规划对保证进度和控制成本起着极其重要的作用。本文将BIM技术应用于铁路预制梁场,建立铁路预制构件Revit族库,进行梁场各功能分区的布置,三维布设梁场场地模型,通过虚拟仿真漫游的方式对梁场场地进行整体规划,指导大型施工装备的配备,旨在为多方案提供技术经济性对比分析方法,为选择经济可行、技术合理的最优方案提供借鉴。

  • 大风地区高速铁路挡风立柱破坏性试验研究

    作者:岳占双 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    为研究大风地区高速铁路挡风立柱破坏情况,在现场用混凝土浇筑1∶1挡风立柱模型,并对其进行静力加载试验。对挡风立柱裂缝发展规律、混凝土应力、钢筋应力、承载力等基本受力性能展开研究。试验结果表明:挡风立柱在破坏时,其钢筋的破坏过程符合平截面假定,在其他条件一定时,立柱的D1增大时,立柱承受的破坏荷载增大,即在配筋率一定时,立柱承受的最大破坏荷载随立柱D1的增加而增大,该研究成果也可为此类挡风立柱的设计与维护提供参考。

  • 均安水道特大桥主桥设计方案的优化研究

    作者:王崇智 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    均安水道特大桥主桥采用双塔双索面斜拉桥,跨度组成为(119+250+119)m,全长488 m。通过对均安水道特大桥主桥设计方案优化,得出主桥采用中央索面双塔斜拉桥结构形式,景观效果好,对通过车辆干扰少,行车视野较好,施工难度小、工程造价低等优点。

  • 清音大桥斜拉索施工技术研究

    作者:汤占华 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    斜拉索安装是大桥建设中的关键技术之一,通过优化设计和施工方案,全桥76根拉索全部采用了塔上安装固定,梁下"软硬"牵引安装,成功解决了塔内空间狭小,拉索重量大,设计索力大,"软-硬"牵引安装索力复杂多变,导管与锚头间隙小,穿索和戴帽困难等施工难题,施工中通过与监控、设计单位密切协作,分级对称加载,分阶段浇筑配重砼,安装机具设备设计与配置科学合理,加快了施工速度,避免了宽幅鱼腹式箱梁、锚点和索塔因受力大受力复杂而开裂的问题;通车前的动静载试验显示,大桥的主要受力构件塔、梁、索工作状态良好,箱梁线形圆顺美观,对同类工程施工有一定的借鉴意义。

  • 高架桥现浇箱梁采用新型支架施工技术

    作者:郝东强 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    结合昆明新机场轨道交通6号线一期施工实例,详细介绍了方易鼎M60支撑体系的施工工艺和方法,并对施工效益进行对比,在满足支撑体系稳定性要求的同时,提高了施工速度,节约施工成本,有效保障施工安全,为后续现浇高支架施工提供技术借鉴。

  • 高墩柱道岔梁拼装式钢管柱贝雷梁支架施工技术

    作者:苏伟业 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    针对复杂地形地质下高墩柱道岔梁采用满堂支架方案会产生诸多不利因素的问题,提出了拼装式钢管柱贝雷梁支架方案,并且通过支架设计和对支架的应力检算,使该方案成功地应用于工程中,解决了施工功效低和安全风险大的问题,为以后同类工程施工提供了经验。

  • 单孔96m下承式钢桁梁无导梁顶推施工技术

    作者:滕树元 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    介绍了山西中南部铁路通道TZNTJ-18标段上跨京沪铁路单孔96 m下承式钢桁梁无导梁顶推施工技术,对钢桁梁的结构形式、无导梁顶推施工特点及难点进行了阐述,着重对拼装临时支架、临时支墩、上下滑道、顶推及纠偏装置等临时结构进行了计算和分析,对施工中的关键控制点、线性控制、纠偏及防溜等技术问题进行了分析并提出了具体的技术措施。

  • 缙云山隧道穿越含瓦斯和采空区煤层施工技术研究

    作者:姚四海 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    针对隧道通过煤层中可能出现的瓦斯突出施工难点,采用排堵相结合方法,对瓦斯涌量超过警戒值,设计了通过富含瓦斯地层过程中瓦斯排放施工方案和参数,解决了缙云山隧道穿越煤层过程中瓦斯突出的施工问题;同时隧道开挖通过煤层采空区时,提出了隧道边墙两侧、拱部以上的采空区采用回填,仰拱以下采空区采用钻孔压住水泥砂浆充填处理,并给出了钻孔布置、压浆等工艺的施工参数,有效地解决了隧道通过富含瓦斯和采空区煤层施工难题,为类似工程提供经验。

  • 巴杰若隧道软弱围岩大变形施工技术研究

    作者:张宇斐 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    新建川藏铁路拉萨至林芝段站前工程LLZQ-9标段的巴杰若隧道属于软弱围岩大变形隧道,提高软弱围岩隧道的施工水平和预控软弱围岩大变形是本工程的施工难点。施工中通过抓住软弱围岩隧道工程的特点,落实好"三超前(超前预报、超前加固、超前支护)、四到位(工法选择到位、支护措施到位、快速封闭到位、衬砌跟进到位)、一强化(强化量测)"施工技术关键环节,为后期施工软弱围岩大变形隧道提供借鉴。

  • 盾构隧道下穿对建筑物条形基础的影响及控制措施研究

    作者:熊双根 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    盾构法是目前城市轨道交通建设中的主要方法之一,在施工中常会穿越既有建筑物,对建筑物的安全造成威胁。以盾构隧道下穿某四层建筑物为实例,建立条形基础-土体-隧道共同作用的三维有限元模型,通过分析对盾构下穿施工引起建筑物变形规律进行了预测并提出了若干控制措施,可为类似工程提供一定的参考。

  • 地铁车站暗挖竖井毗邻建筑物施工控制要点分析

    作者:吴志刚 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    青岛地铁2号线李村公园站竖井紧邻既有建筑物、地下超市、加油站油库,在闹市区域、场地有限、规避及保护地下管线、地面交通、安居环境要求等不利条件下施工。解决选择施工方法及钻爆参数,进行钻爆方案设计,合理布局监控量测范围及安全保障措施,确保按期保质提供后续主体工程施工通道,为暗挖地铁车站或城市管廊需要打通竖井及横通道选择合理的施工技术提供参考。

  • 长大铁路隧道大断层注浆段控制爆破技术

    作者:黄雄军 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    针对在建怀邵衡铁路岩鹰鞍长大隧道大断层注浆段掘进施工难题,运用理论分析和现场调查等方法,在对工程水文地质和断层条件以及注浆实施结果分析的基础上,进行了开挖方法比较和注浆洞段爆破方案分析,进而提出了总体爆破方案和爆破控制参数,并确定了炮孔布置与起爆方法及起爆网路。实践表明:按照提出的长大铁路隧道大断层注浆段控制爆破技术及施工参数能够较好地完成钻孔、装药以及起爆等工作,可以获得较好的爆破效果;同时也能很好地保证隧道注浆段围岩稳定和结构安全,为工程顺利施工奠定了坚实的基础;同时也为矿山、公路、铁路以及其他类似隧道工程提供很好的参考。

  • 空间曲面结构复合金属幕墙施工技术研究

    作者:张斌 期刊:《铁道建筑技术》 2017年第07期

    结合西咸空港综合保税区事务服务办理中心工程复合金属幕墙的施工,对曲面幕墙的分割划分、连接固定等进行了优化,详细阐述了墙、屋多构造多节点复合式金属幕墙安装、铝板幕墙安装施工方法,解决了空间曲面结构复合金属幕墙加工和安装等施工难题,对今后类似工程施工具有一定的借鉴意义。

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新葡的京集团3522vip 铁道建筑技术杂志网友评论
较新评论
jinwenl** 的评论:

铁道建筑技术杂志审稿还比较快,一个月就有消息了,有点小兴奋,这是我第一篇论文。整体来说,审稿人给出了很多修改意见,杂志的编辑老师很棒,非常亲切乐意帮助我解决问题,录用概率还是挺高的,预祝大家成功!

2019-08-15 10:53:50 回复
puzhefe** 的评论:

铁道建筑技术杂志编辑部人员非常负责,效率也异常高,不到一个月就录用了。整个审稿过程,审稿老师都非常耐心负责的对待我每一次的回修。编辑老师态度也非常好,校稿也非常的仔细。

2019-08-02 10:58:30 回复
songshi** 的评论:

开始时啥都不懂,投了之后一天就有回复说文章格式不标准,马上改了之后发过去,送审大概半个月吧,铁道建筑技术杂志审稿人的评语是文章研究内容比较新颖,写作水平较高,参考文献全而且较新,夸的我还有点得意。

2019-03-29 11:26:38 回复
gongxia** 的评论:

纸质不错,包装严实,服务也很热情,字迹清楚很满意,杂志也都是全新的,没有任何损坏,客服认真负责,非常满意。

2019-03-23 10:05:52 回复
zhouhui** 的评论:

《铁道建筑技术》杂志的审稿速度还是比较快的,编辑认真负责,各种耐心解答,而且文章基本没有在编辑手中耽搁,退修时编辑亲自打电话告诉如何修改格式和表述等。论文有创新还是比较容易中的。

2019-03-17 23:33:35 回复
zhangli** 的评论:

买了这么多书,新葡的京集团3522vip没发一本盗版的。不亏是大公司。质量没得说。发货也是很快。书还是很好的。经常有活动。特价的。多好的平台。希望越做越好!

2019-03-12 09:59:40 回复
zhaojua** 的评论:

《铁道建筑技术》杂志是我投稿中得最快的杂志之一,审稿很是规范,严谨,前前后后修了两次,我每次修改后都次日修回,编辑也很给力的及时送审。这是一个很值得投的杂志。祝大家好运!!

2019-02-25 10:40:46 回复
zengjia** 的评论:

送货的速度很快,收到之后包装也很好,感觉还是很满意的,喜欢这个杂志,立意新颖,观点明确,内容充实,论证严密,语言精炼,资料可靠,推荐购买哟。

2019-01-23 15:51:47 回复
ferhrh_** 的评论:

每期都看,包装的比较好,没有破损啊等等,收到也比较及时,很满意的,里面的内容也是非常的丰富,特别的精美,非常的高大上,继续坚持中,非常的好。

2018-12-25 10:13:37 回复
ergh621** 的评论:

第一次尝试在新葡的京集团3522vip买书,真的非常棒!比某些网站都划算,而且是正版,没有磨损,这么热的天及时送到!赞一个。一直对这类文章有兴趣但是一直都没真正入门,导师推荐了这本书,暑假好好拜读。书还有那种香味,赞赞赞!!

2018-12-03 10:35:12 回复
liguoqi** 的评论:

非常好的一本杂志,有利于学习,店家很讲信誉,而且很不错哦,在这家店订阅,不错,看了一点,讲得很详实,比我们教材有用多了,我很满意~支持新葡的京集团3522vip!

2018-11-23 10:12:38 回复
panshen** 的评论:

正版书无疑,客服太实在了,这么价钱买到这样的好书,值!另外包装、售后也非常到位,赞!今后买书首选你家了。建议书的品种还可以再多些!

2018-10-26 09:49:35 回复
libao_f** 的评论:

我是一个很喜欢阅读的人,特别喜欢《铁道建筑技术》,新葡的京集团3522vip服务态度很好,书是新的,印刷质量都不错,着重表扬一下。

2018-09-10 17:21:27 回复
huyan_f** 的评论:

《铁道建筑技术》创刊于1984年,是由中国铁道建筑总公司主办的社科刊物。权威度很高,朋友介绍过来订阅的,都说可以按时收到货,我也在这边订阅了,服务态度很好,我很满意。

2018-08-07 16:43:01 回复
bjdksa_** 的评论:

《铁道建筑技术》突出前沿性、创新性,集实践性、学术性为一体,杂志快递包裹包得很牢固,书也好,内容非常棒,包含了很多的内容信息量很大。快递还是相对比较快的,好评。

2018-07-19 09:24:37 回复
dfggeg** 的评论:

这个杂志很不错,一直在订阅,发货也很及时,为孩子学习帮助。比在邮局订阅还便宜,新葡的京集团3522vip客服服务也不错,邮寄包装很好。

2017-09-29 16:15:26 回复
sfesfv** 的评论:

1.29投稿、2.26邮件通知外审意见,两个专家各七八条,杂志主页上通知修改后再审。3.10按专家意见逐条修回,3.20电话询问确认录用。责任编辑态度很好,我多次电话沟通,编辑都逐个回复我的问题。祝《铁道建筑技术》杂志越办越好。

2017-05-07 15:33:16 回复
jhbk** 的评论:

速度还是很快的,半个月后得到通知让修改继续投,意见特别详细,要求比较高,第一次大修以后投出去,两个月以后回信基本可以了,再修改下就可以了,审稿人特别负责,最后一遍修改的时候,审稿人把我文章里面所有错误的标点符号都修改过来了,特别负责。

2017-02-20 14:54:51 回复
cjlsk** 的评论:

11月初给初审结果,稿件状态是修改后再审,2周后返回,再2周返修,稿件状态是修改后终审,第二天修回,再2周返修,稿件状态是修改后发表,返回回去后第二天收到采用通知。从投到接收约2个半月。

2017-01-13 10:52:00 回复
mark** 的评论:

期刊要求比较高,内容要有创新以及理论功底,审稿速度还是比较快,通知到见刊大概是5、6个月的时间,算比较快的了,编辑态度挺好。文章对理论创新要求很高。

2015-11-12 16:24:14 回复
renjiay** 的评论:

编辑部邮箱回复稿件编号、索要审稿费、报审表、文章打印稿并推荐2-3名审稿人,并指定责任编辑老师,两个月后责任编辑老师邮箱通知经评审专家审议,建议修改后刊用,两周后将修改稿件及修改说明反馈到责任编辑老师电子邮箱,一个月后,编辑回复邮件说已经被录用了。

2015-09-29 17:10:20 回复
jinhanb** 的评论:

送了三个外审截止日期前只有一个返回意见,铁道建筑技术编辑直接退修,专家的问题比较好回答,略加修改后返回,终审后录用。 速度很快,编辑很好,专家细致,效率还是很高的。

2015-08-24 17:07:41 回复
jinyue** 的评论:

4.20号投稿,外审两个月,有四个外审专家,两个外审一个星期内就回来了,还有两个外审一直拖到截止日期也没审@_@。6.1号退修,9号返回退修稿,中间催了几个电话,结果7.21号发邮件过来就录用了。感觉外审意见还是比较中肯,但可能编辑部最近文章多还是怎么,时间结点把握的不好,每个步骤都要脱个几天一星期。总体还可以吧。

2015-07-27 15:04:38 回复
zhangzh** 的评论:

给审稿人的时间是2个月,到底多久能审完完全看审稿人。有的挺快有的也挺慢。我的两个审稿人很给力,一个当天接受审稿,意见当天返回;另一个一周后接受审稿,也是当天返回。然后编辑2周的时候就给返回意见了。

2015-07-24 16:50:14 回复
isabel** 的评论:

一个月内录用,审稿速度快,价格便宜,稿费超多。

2014-10-14 11:10:57 回复
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